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风洞实验地面切向吹气装置对汽车气动力的影响
发布时间：05-02 网站编辑：网站管理员 来源：本站
许多用于测试地面车辆的空气动力学风洞具有先进的地面模拟系统，以说明地面与车辆之间的相对运动。一种常用的地面模拟方法就是使用移动带的五连带系统，通常与分布式抽吸和切向吹气装置相结合，减小沿着风洞地面的边界层的位移厚度。本文研究了沃尔沃轿车气动风洞的尾部切向吹气效果。首先在空的风洞中检查吹风槽下游边界层厚度的均匀性。接下来是在常规空气动力学开发工作中通常测试的几种配置下的不同车辆类型的测量性能如何取决于切向吹气系统活跃度。数值模拟也被用来解释在风洞中测量的力差异的流场起源。结果表明，即使鼓风机后面的位移厚度沿吹风槽的宽度变化，与不吹风的情况相比也明显减小，此外，还显示完全停用吹气不仅对绝对力而且对不同配置之间测量的增量有影响，并且如果车辆具有较大的底面积，则这种现象更为显着。 |
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